O deputado de Cooperaci\u00f3n Transfronteiriza Ux\u00edo Ben\u00edtez subli\u00f1a que unha comunicaci\u00f3n m\u00e1is directa mellorar\u00e1 a interacci\u00f3n econ\u00f3mica e a integraci\u00f3n dos dous n\u00facleos urbanos<\/p>\n
Unha vez definida a alternativa m\u00e1is viable ambiental e economicamente o AECT Rio Minho buscar\u00e1 fondos europeos<\/p>\n
A Deputaci\u00f3n de Pontevedra vai contratar un estudo para reforzar as conexi\u00f3ns transfronteirizas no Mi\u00f1o entre A Guarda e Caminha co obxectivo de po\u00f1er enriba da mesa alternativas ao actual transbordador e mellorar a mobilidade entre ambas vilas. Unha vez no traballo quede evidenciada a proposta m\u00e1is viable ambiental e economicamente o AECT Rio Minho buscar\u00e1 fondos europeos para o proxecto.<\/p>\n
O deputado de Cooperaci\u00f3n Transfronteiriza e vicedirector do AECT Rio Minho, Ux\u00edo Ben\u00edtez, anunciou este estudo subli\u00f1ando a importancia \u201cdunha comunicaci\u00f3n m\u00e1is directa que desenvolva e modernice a mobilidade tanto en volume como en frecuencia\u201d. Iso, destacou, far\u00eda que as sinerx\u00edas entre ambas vilas medrasen, con m\u00e1is interacci\u00f3ns econ\u00f3micas e una maior integraci\u00f3n dos seus n\u00facleos urbanos, aumentando a oferta de servizos de todos tipo, tanto para as e os residentes como para visitantes.<\/p>\n
A contrataci\u00f3n do estudo xurde despois dunha reuni\u00f3n do deputado coas d\u00faas delegaci\u00f3ns municipais dos concellos de A Guarda e Caminha, encabezadas polos seus respectivos m\u00e1ximos respons\u00e1beis, o presidente da C\u00e1mara Municipal de Caminha, Miguel Alves e o alcalde de A Guarda Antonio Lomba. Nese encontro analizouse a situaci\u00f30n de falta de comunicaci\u00f3n regular e directa entre ambos concellos, as\u00ed como a situaci\u00f3n do transbordador, que nestes momentos non cubre as expectativas de comunicabilidade entre ambos concellos e cuxo uso, ademais, est\u00e1 mermado pola pandemia.<\/p>\n
No estudo t\u00e9cnico incluirase unha descrici\u00f3n da situaci\u00f3n actual e dos problemas e limitaci\u00f3ns existentes ademais de recoller informaci\u00f3n por parte das c\u00e1maras e actores institucionais e civ\u00eds implicados; avaliaranse as posibles alternativas de conexi\u00f3n en funci\u00f3n da s\u00faa previabilidade t\u00e9cnica, econ\u00f3mico-financeira, e de custos- beneficios tendo en conta a alta sensibilidade ecol\u00f3xica da zona; e, finalmente, presentaranse as conclusi\u00f3ns e as recomendaci\u00f3ns para a s\u00faa execuci\u00f3n, tendo en conta que , polo seu car\u00e1cter transfronteirizo, a procura de financiamento para este proxecto deber\u00e1 ser liderada polo AECT Rio Minho, entidade de cooperaci\u00f3n territorial que engloba o territorio de ambos municipios e da que \u00e9 socio a Deputaci\u00f3n de Pontevedra.<\/p>\n
Aposta pola mobilidade na Estratexia 2030
\nA mellora da mobilidade entre A Guarda e Cami\u00f1a sup\u00f3n na pr\u00e1ctica desenvolver un dos eixos estrat\u00e9xicos da Estratexia do R\u00edo Mi\u00f1o Transfronteirizo 2030, impulsada polo AECT do R\u00edo Mi\u00f1o, para promover f\u00f3rmulas sustentables de mobilidade local transfronteiriza que crucen o r\u00edo favorecendo a mobilidade transfronteiriza, reducindo as emisi\u00f3ns de CO2 e apostando por ferramentas e f\u00f3rmulas de mobilidade local que permitan superar a\u00ednda m\u00e1is os efectos da fronteira con nula ou pouca incidencia no patrimonio natural existente.<\/p>\n
As vilas fronteirizas de A Guarda e Caminha te\u00f1en unha longa historia de relaci\u00f3n dende hai s\u00e9culos. Segundo o estudo de diagn\u00f3stico da Estratexia 2030 do R\u00edo Minho Transfronteirizo, o 10% do total de desprazamentos fai unha d\u00e9cada fac\u00edase usando o transbordador ente Caminha e A Guarda. Actualmente este volume veuse reducido polas dificultades do transbordador xunto coa paralizaci\u00f3n producidas pola pandemia COVID 19, \u201cpolo que faise mais necesario a\u00ednda, apostar pola conexi\u00f3n entre A Guarda e Caminha para superar a situaci\u00f3n de impase producida pola pandemia\u201d, subli\u00f1a Ben\u00edtez.<\/p>\n
A situaci\u00f3n actual de fluxo de visitantes dende o sur, a p\u00e9 e en bicicleta, que se incrementa coa maior utilizaci\u00f3n nos \u00faltimos anos da rota da costa do Cami\u00f1o de Santiago por parte de persoas cami\u00f1antes e peregrinas, engade ademais un elemento de maior necesidade \u00e1 realizaci\u00f3n dun estudo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O deputado de Cooperaci\u00f3n Transfronteiriza Ux\u00edo Ben\u00edtez subli\u00f1a que unha comunicaci\u00f3n m\u00e1is directa mellorar\u00e1 a interacci\u00f3n econ\u00f3mica e a integraci\u00f3n dos dous n\u00facleos urbanos Unha vez definida a alternativa m\u00e1is viable ambiental e economicamente o AECT Rio Minho buscar\u00e1 fondos … <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":24251,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[33],"tags":[226,327,321],"yoast_head":"\n